Dwupłaszcz, Modernizacja i Naprawa Zbiorników paliw

Wytworzenie drugiego dna w pionowych naziemnych zbiornikach magazynowych jest analogiczne do naszego systemu ZET „Alupłaszcz” w zbiornikach podziemnych.

Płaszcz wykonany jest w połączeniu kompozytu aluminiowo – żywicznego, z powłoką elektroprzewodzącą nakładanego na dno oraz ściany boczne zbiornika do wysokości 1 metra.

Przygotowana w ten sposób przestrzeń międzydenna chroni przed wydostawaniem się produktów ropopochodnych do gruntu, dzięki wyposażeniu zbiornika w elektroniczny system monitoringu rozróżniający rodzaj wycieku (woda/produkt).

W celu zwiększenia bezpieczeństwa pracy, wykonujemy także malowanie farbą odprowadzającą ładunki elektrostatyczne na całej powierzchni wewnętrznej modernizowanego zbiornika.

Druga ścianka z wytworzeniem przestrzeni międzypłaszczowej - stacje paliw

System ZET „Alupłaszcz” to nagrodzona i opatentowana usługa stworzona jako alternatywa dla instalacji nowych zbiorników paliwowych. Polega ona na wykonaniu drugiego płaszcza w stalowych, jednopłaszczowych zbiornikach przeznaczonych do magazynowania produktów płynnych. Płaszcz wykonany jest w połączeniu kompozytu aluminiowo – żywicznego z powłoką elektroprzewodzącą. Zbiorniki wyposażone są w elektroniczny systemem monitoringu rozróżniający rodzaje wycieków (woda/produkt).

Innowacyjność produktu:

• Zastosowanie blach aluminiowych jako drugiego płaszcza w zbiornikach, które w znacznym stopniu przedłużają żywotność zbiornika.
• Opcjonalne wytworzenie metalicznej (aluminiowej) powierzchni wewnątrz zbiornika. Wewnętrzna powłoka aluminiowa jest doskonałym przewodnikiem elektrycznym a co za tym idzie powoduje idealne odprowadzanie ładunków elektrostatycznych zbiornika. W znacznym stopniu poprawia bezpieczeństwo pracy zbiornika paliwowego
• Przed nałożeniem drugiego płaszcza, zbiornik stalowy zewnętrzny jest wzmacniany na całej wewnętrznej powierzchni przez wyłożenie go laminatem wzmocnionym matą szklaną. W znacznym stopniu przedłuża to żywotność zbiornika zewnętrznego.
• Zastosowana technologia pozwala na nakładanie drugiego płaszcza w zbiornikach pokrytych wewnątrz powłoką z laminatu, bez konieczności usuwania tej powłoki –
• Łatwa metoda ewentualnej naprawy zbiornika nawet przy rozszczelnieniu zewnętrznego płaszcza, bez konieczności zrywania całego płaszcza wewnętrznego.
• Zastosowanie czujników cieczy monitorujących przestrzeń międzypłaszczową współpracujących z różnymi centralkami wiodących na rynku dostawców systemów pomiarowych stanów magazynowanych produktów. Rozwiązanie to nie wymaga zastosowania osobnej centralki dla czujników wycieku.

W oparciu o posiadane uprawnienia nr UC-09-90-N/3-12  wykonujemy kompleksowe usługi naprawcze i remontowe zbiorników.

Należą do nich między innymi prace związane z: usunięciem nieszczelności zbiornika metodą spawania, wykonaniem części wzmacniających (takich jak słoneczka, zastrzały oraz pierścienie). Wyposażamy także zbiorniki w niezbędną instalacje między innymi zawory przeciwprzepełnieniowe oraz zawory oddechowe.

Zbiornik po wypompowaniu z niego paliwa wskutek unoszących się w jego wnętrzu oparów, jest środowiskiem bardzo wybuchowym, a co za tym idzie stanowi duże zagrożeniem dla pracy ludzi w tej strefie.

Aby uniknąć zagrożenia eksplozją, nasze laboratorium badawczo-pomiarowe II stopnia opracowało autorską bezpieczną metodę odgazowania i czyszczenia zbiornika paliwowego. Metoda ta znacząco ogranicza przebywanie ludzi w strefie zagrożenia podczas przygotowania zbiornika paliwa do dalszych prac, znacząco podnosząc ich bezpieczeństwo podczas robót.

Nasza usługa otrzymała pozytywną opinie rzeczoznawców BHP i Ppoż, potwierdzająca że prace prowadzimy zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP, PPoż i ochrony środowiska dla stacji benzynowych i baz paliw.

Dodatkowym atutem świadczącym o innowacyjności naszej usługi jest fakt nagrodzenia jej przez Urząd Dozoru Technicznego oraz Polskiej Izby Paliw Płynnych na XVIII Międzynarodowych Targach „Stacja Paliw” w 2011 r.

Nowatorska metoda czyszczenia i odgazowywania zbiornika paliwa jest pionierską usługą tej klasy na rynku polskim, zgłoszona w urzędzie patentowym pod nr 391542. W czasie przeprowadzania wszelkich czynności zachowany są zasady mające na celu przeciwdziałanie zagrożeniu.

Między innymi:

• Zabezpieczenie pracowników na każdym etapie czyszczenia
• Stały pomiar stężeń oparów przy pomocy eksplozymetru
• Używanie narzędzi i urządzeń iskro-bezpiecznych.

Nasza firma zajmuje się również unieczynnieniem zbiorników i stacji paliw. Prace wykonywane są dwiema metodami, poprzez zalanie zbiornika wodą lub wodą z piaskiem oraz kompletnym wydołowaniem zbiornika wraz z ewentualną rekultywacją terenu.

W zakres usługi wchodzą także wszelkie prace dodatkowe związane z likwidacją zbiorników, takie jak czyszczenie i odgazowanie zbiornika a także demontaż dystrybutorów oraz instalacji technologicznych.

Oprócz modernizacji zbiorników paliwowych na stacjach paliw, firma zajmuje się naprawą nieszczelności zbiorników paliwa (baków) stalowych i aluminiowych:

• samochodowych
• maszyn rolniczych (w traktorach, kombajnach, ciągnikach, kosiarkach itp)
• sprzętu budowlanego (w koparkach, spycharkach, walcach itp)
• innych pojazdów spalinowych

Rodzaje napraw:

• oczyszczenie powierzchni (piaskowanie)
• usunięcie nieszczelności (laminowanie)
• renowacja powierzchni (laminowanie)
• kompleksowa naprawa (laminowanie)

Sposoby dostawy i odbioru zbiornika paliwa (opcjonalnie):

• wymontowany zbiornik paliwa Klient dostarcza do wykonawcy i odbiera po wykonaniu usługi
• zbiornik paliwa demontowany jest w siedzibie wykonawcy, po wykonaniu usługi wykonawca montuje zbiornik w pojeździe

Gwarancje:

• na prace spawalnicze – 12 miesięcy
• na wykonanie zabezpieczenia laminatem – 5 lat

Osoby do bezpośredniego kontaktu:

Łukasz Hepa, tel. kom.: 690 644 418
Marek Zapiór, tel. kom.: 609 427 222

 Zapraszamy Państwa do współpracy.